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VTECカットキットCB400sf NC39.42用※一切の値引き不可【対応】・CB400sf NC39〜42(前期中期後期問わず)全て対応。SWAN　ブリジストン　S23セット　180/55 120/70。・配線の長さは25cmアップハンドルの長さまで対応します。パーツ BRIDGESTONE 140/70-12 BATTLAX SC。セパハン等は余分な配線を隠すかカットしてください。TAKAI製 レーシングブーツ｜モーターサイクル用｜希少モデル。【VTECカットとは】NC39.42に搭載されている一定回転数で2バルブから4バルブに切り替わるVTECシステムをスイッチにより任意でバルブ数を変換できるようにするものです。YamahaMT-15 ！高年式2018モデ ル そのまま乗れます. 愛知県。これにより、①通常の回転数に応じて2→4バルブ②スイッチONで常時4バルブ③スイッチON後にOFFで常時2バルブと切り替えが可能となります。VRSCDX用 メーター移設用ライザートップカバー　管理68。【キットの特徴】通常配線作成、加工、接続が必要なVTECカット作業ですが、既に加工済みのため最小限の作業でカットが可能となります。新品　モチュール　10W40×2。推定作業時間はタンク外し後10分程度。ZERO GRAVITYダブルバブルスクリーン (スモーク) ZX-25r。【取り付け作業について】TiktokでVTECカットキットと検索して解説動画をご覧ください【VTECカットの注意事項】・エンジン負荷を緩和するため冬は通常の10w40、春夏秋は硬めの15w50のエンジンオイルを入れることを推奨します。ヘルメット。夏に10w40のオイルだと粘度、冷却性能不足でエンジン焼き付きなどの可能性があります。ホースパワー エアークリーナーM8用。冬に15w50のオイルだと粘度が高すぎるためクランクシャフトの回転に影響し始動性が悪化します。ハーレー　ナンバーサイドマウントキット　ブレイクアウト　ソフテイル等。・高回転に対応するためイリジウムプラグを推奨します。Z400gp テールランプガード。かつ純正熱価8から9に上げることも推奨します。Reveno グリファスで使用乾式クラッチ本体。・スイッチON後はエンジンを切るまでチェックランプが点灯します。YAMAHA パフォーマンスダンパー MT-09TRACER900XSR900。OFFにしてエンジンを切ればリセットされるため問題ありません。【送料無料】ホンダミツマタカバーエンブレム/バブ。・電源取り出しヒューズはACC(キーオンで通電)に繋いでください。R1300GS R1300GSA リセットOBDLink LX OBD-II。常時電源に繋ぐとバッテリー上がりの原因になります。Triumph unit トライアンフ　webco bates ロッカーフィード。【取引の注意事項】・あくまで自主制作です。GS400クラッチ版セットSTDプレート付き。ノークレームノーリターンでお願いします。サ*飯様 秀一。・一切のお値引、交渉は出来ません。レア　カブ　オートバイ　リアボックス　ホンダ　純正ポン付けキャリア付き。・本キットを利用しての車体の故障や不具合による保証は一切ございません。Harley-Davidson 廃盤FLSTS1340 97タンクエンブレム。自己責任でお願いします。ホンダ　クロスカブ　ヘッドライトステー。・スイッチONにしなければ通常の車体と変わらないため車検には問題ございませんが、スイッチ等は隠す、配線を取るなどはご自身でお願いします。シグナス4型後期 タンク 燃料ポンプ ホースセット。車検の通過を保証は出来ません。スポーツスター用クロームメッキキャリア。・防水ではございません。バイク用 リアグラブバー ブラック　ARCHI アーキ　Z900RS。